Come sottolineato da The Athletic, l’idea della collaborazione nasce quasi per caso, vale a dire durante una conversazione tra il proprietario Gene Haas e il team principal Ayao Komatsu. Quest’ultimo, almeno inizialmente, non aveva dato troppo peso alla proposta. Tuttavia, dopo che Haas ha insistito più volte, il progetto ha iniziato a prendere forma. «Godzilla rappresenta qualcosa di dinamico, dirompente, ed è un simbolo giapponese conosciuto in tutto il mondo. Più ci pensavo, più mi sembrava un’ottima idea», ha spiegato Komatsu. Nonostante lo scetticismo iniziale, i contatti con Toho, la società giapponese detentrice dei diritti su Godzilla, si sono intensificati nel corso del 2025. A dicembre, Komatsu si è recato a Tokyo per incontrare Keiji Ota, Chief Godzilla Officer, e definire una partnership annuale. La presentazione ufficiale si è svolta simbolicamente davanti agli uffici Toho, nella Hibiya Godzilla Square, dominata da una statua del celebre kaiju (che in giapponese significa “mostro misterioso!).
Oltre al GP di Suzuka, la collaborazione sarà celebrata anche in occasione del Gran Premio degli Stati Uniti a ottobre, in vista dell’uscita del film Godzilla Minus Zero – prevista per novembre. L’accordo rappresenta un ulteriore passo nei rapporti tra Haas e il Giappone. Nel 2024 il team ha infatti avviato una partnership tecnica con Toyota, la cui divisione corse è diventata title sponsor della scuderia. Proprio in preparazione alla trasferta giapponese, Ocon, Bearman e Komatsu hanno visitato il centro tecnico Toyota di Shimoyama, incontrando gli ingegneri e testando alcune vetture ad alte prestazioni sul circuito interno.
Komatsu ha inoltre evidenziato come la natura del team si sposi perfettamente con l’immagine del celebre mostro: «Altre squadre rappresentano marchi più tradizionali, esclusivi. Godzilla no: è qualcosa di dirompente, proprio come noi. È un abbinamento perfetto». Sul lato sportivo, Haas si sta rivelando una delle sorprese della stagione 2026: attualmente occupa il quarto posto nel campionato costruttori, a un solo punto dalla McLaren campione in carica e con cinque lunghezze di vantaggio sulla Red Bull. Finora il grande protagonista è stato Ollie Bearman, che ha conquistato tutti i 17 punti della squadra, incluso un quinto posto nell’ultimo GP della Cina. Il giovane pilota è attualmente quinto nella classifica piloti, davanti a nomi di spicco come il campione del mondo in carica Lando Norris e il quattro volte iridato Max Verstappen. «Per me è un inizio da sogno», ha commentato Bearman. «La macchina è veloce e affidabile. Sono estremamente orgoglioso del lavoro che stiamo facendo: ciò che abbiamo raggiunto insieme è incredibile».
