Un affare da oltre due miliardi di euro. La notizia rimbalza dall’Inghilterra, dove si comincia a intravedere il fil rouge tra Premier League e Formula Uno: il Liverpool – o meglio, la sua facoltosa proprietà americana – sarebbe infatti pronto ad acquistare il team Cadillac. Secondo The Guardian, i dirigenti di Fenway Sports Group, la holding a stelle e strisce che dal 2010 detiene le quote di maggioranza dei Reds, sono in trattativa per allargare ulteriormente l’orizzonte dei propri asset e sbarcare anche ai vertici del motorsport. Finora, oltre al Liverpool, hanno avuto le mani anche sui Boston Red Sox in Major League Baseball, sui Pittsburgh Penguins in National Hockey League e sulla scuderia RFK Racing nella NASCAR. Che però non ha né il prestigio, né il giro d’affari della Formula Uno.
L’operazione presenta diversi aspetti interessanti, a partire dalla struttura della Cadillac stessa, sbarcata nel main event soltanto a partire dalla stagione 2026. Insomma, per il brand di auto di lusso americane siamo in piena fase di lancio nel circuito più seguito al mondo. Finora attraverso la formula della joint venture tra General Motors e TWG Global, la multinazionale di Mark Walter – magnate del settore dell’arte, ma attivissimo anche in ambito sportivo: i Dodgers nel baseball, i Los Angeles Sparks nel basket femminile, quote di Billie Jean King Cup nel tennis. Proprio Walter ha dovuto affrontare mesi particolarmente difficili, in seguito alle accuse federali di frode assicurativa mosse contro TWG Global. I diretti interessati hanno già smentito diverse indiscrezioni relative a una vera e propria smobilitazione aziendale, a partire dai propri asset nello sport intrattenimento. Lo stesso Walter ha dovuto ribadire che i suoi Los Angeles Dodgers non sono in vendita. E nemmeno il team Cadillac, in teoria.
Eppure il Guardian afferma che in questi giorni ci sono stati contatti avanzati fra TWG Global e alcuni potenziali acquirenti, fra cui in primis Fenway Sports Group. E l’effetto domino potrebbe avere ripercussioni anche sul Liverpool, visto che FSG, nonostante le ultime, roboanti campagne acquisti, quest’estate ha venduto il 38% delle quote societarie a un consorzio che include il fondatore di Amazon Jeff Bezos e il co-fondatore di Facebook Eduardo Saverin – con un’opzione a favore degli acquirenti per completare il passaggio di proprietà entro agosto 2027. Si stanno dunque muovendo le acque su più fronti, e per FSG lasciare il Liverpool rappresenterebbe in ogni caso un capolavoro finanziario: comprato sedici anni fa per 300 milioni di sterline, oggi vale 5,5 miliardi. Senza contare i traguardi sportivi degli ultimi tempi, su tutti la Champions League conquistata nel 2019.
Ma se la Premier versa in condizioni economiche incerte, sotto il peso di una profonda crisi di liquidità, il mondo dei motorsport e della Formula Uno in particolare vive un momento di grande crescita – soprattutto negli Stati Uniti. E proprio per questo Fenway Sports Group avrebbe intenzione di non farsi scappare l’occasione, assicurandosi una scuderia nuova di zecca con tutti i vantaggi gestionali del caso. Nelle prossime settimane si capirà l’effettiva entità della trattativa, eppure il passaggio di appeal economico dalla Premier alla Formula Uno potrebbe rappresentare una transizione più ampia al di là del caso specifico. E sarebbe un segnale per tutti.